海報新聞記者 姜雪穎 北京報道
當前,寧波已成為繼深圳、上海后的全國民營企業外貿規模超萬億元級第三城。僅在寧波北侖的靈峰工業社區里,就有生產壓鑄模具和汽配產品為主的88家企業,包含規上企業70家、國家級專精特新“小巨人”企業10家,還有高新技術企業40家。
“作為生產型的工貿企業,他們往往關務團隊較弱,對政策不敏感也不熟悉。”7月3日,國務院新聞辦公室舉行中外記者見面會,請海關系統代表圍繞“當好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛士”與中外記者見面交流,寧波海關所屬北侖海關辦公室副主任葉瑋回答了海報新聞記者提問。
葉瑋與同事一直在思考,該如何幫助這些企業精準應用自貿協定,用足用好稅收優惠政策。
在葉瑋的辦公室里,放著一臺北侖海關‘喚XIN’服務熱線的座機。去年6月的一天,他接到一家企業的來電咨詢:“聽說中國和塞爾維亞之間有自貿協定快要生效了,具體是什么樣的,我們要怎么辦理呢?”葉瑋認為,有這樣疑問的企業,應該不少。
于是,他與同事們走進靈峰工業社區,組織開展海關政策宣講會,為30多家企業詳細介紹中塞自貿協定的各種細節,幫助這些新質生產力企業把握機會、乘勢而上、擴大國際“朋友圈”。
“當講到關稅減讓表時,臺下有一家企業負責人突然一拍桌子‘啊?原來是這樣,我們還能省15%的稅。’兩個月后,這家企業的汽配產品就搭乘著中歐班列抵達了塞爾維亞的首都——貝爾格萊德,隨貨單上的原產地證書,正是我們手把手指導填報的。”葉瑋告訴海報新聞記者,類似這樣的舉措,還有很多。
寧波海關充分發揮“親清直通車·企需關應”助企發展工作機制作用,幫助企業建立了問題收集、處置、反饋的閉環,幫企業找出路,變“坐堂問診”為“上門把脈”,主動走訪摸排轄區內4200多家海關備案企業,建立了北侖區進出口貿易監測體系,高效掌握1300多家中小微企業的進出口情況,配合開展“關長送政策上門”、助企專員上門輔導等方式,實現了“一企一檔”動態管理,“一企一策”精準幫扶。
現在的寧波舟山港,正展現著世界大港的風采。吞吐量持續領跑,2020年港口貨物吞吐量11.7億噸,位居世界第一。2024年突破了13.5億噸,繼續穩坐世界第一大港的寶座。同時,港口的輻射范圍越來越廣,5年間通過發展海鐵、江海聯運,不斷完善集疏運體系,港口成為了聯接內外循環的樞紐。
以海鐵聯運為例,2020年貨運量為110萬標箱,到2024年增長到了180萬標箱,年均增長率超過了12%,港口量越干越大,開放路越走越寬。
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