2017年9月，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā)。重慶小伙呂嗣湘成為最早一批開(kāi)行這一班列的司機(jī)。他的師傅江彤是中歐班列首發(fā)司機(jī)，師徒兩代一個(gè)向西，一個(gè)向南，駕駛著“開(kāi)放列車(chē)”，奔馳在重慶內(nèi)陸開(kāi)放的大通道上。
重慶，肩負(fù)著“向西開(kāi)放”的重任。2019年8月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，標(biāo)志著通道建設(shè)從地方探索上升為國(guó)家戰(zhàn)略，并賦予重慶通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心的重要職責(zé)。
擴(kuò)大開(kāi)放，是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)西部地區(qū)發(fā)展的深遠(yuǎn)考量。2024年4月，習(xí)近平總書(shū)記在重慶考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，建設(shè)西部陸海新通道，對(duì)于推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放格局具有重要意義。
從中國(guó)西南的重慶起程，一條國(guó)際物流大通道通達(dá)全球120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這條國(guó)際大通道仍將不斷延伸、貿(mào)易規(guī)模不斷壯大、產(chǎn)業(yè)合作不斷密切。以通道為“媒”，共同續(xù)寫(xiě)“一帶一路”合作發(fā)展新篇章。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專(zhuān)項(xiàng)基金資助支持
本文鏈接：http://m.9978217.cn/v-146-1107.html學(xué)習(xí)知行·中國(guó)式現(xiàn)代化丨跨越山海的開(kāi)放大道
相關(guān)文章：
簡(jiǎn)單的晚安問(wèn)候語(yǔ)語(yǔ)錄70條04-05
2024年大學(xué)學(xué)生會(huì)的干事工作總結(jié)(十七篇)10-14
最新學(xué)校出納個(gè)人工作總結(jié)(二十四篇)08-09
離職的證明08-03
大學(xué)生曠課檢討書(shū)08-02
學(xué)生會(huì)勞動(dòng)部心得感悟04-26
數(shù)學(xué)教師研修心得04-03
我的妹妹三年級(jí)作文12-25
我的漫畫(huà)老師怪老師作文11-22
三好學(xué)生評(píng)語(yǔ)（通用10篇）10-09
最新學(xué)生評(píng)語(yǔ)優(yōu)秀8篇09-10
it課程范文8篇08-15